德国AVENTICS气缸材质选择

德国AVENTICS气缸材质选择

安沃驰气缸市场的专业化带给我们很多的惊喜，气缸的分类很广泛，主要是依据应用到不同的机械装备中来划分的，旋转气缸就是其中的一种，它的应用比较的特殊，只有经过专业的技术安装，才能够投入到正常的工作当中。下面我们就学习一下气缸正确的安装和使用方法吧。
安沃驰气缸中zui常见的密封形式是间隙密封，弥补间隙，防止泄漏，为了提高气缸的密封能力，在活塞的表面会设置上几条环行的凹凸槽，技术人员注入润滑油以后，通过这些间隙润滑油充分吸收，形成有效的保护膜。摩擦力减小，耐高温。但是它的采用是有限制的，只针对于摩擦小的，尺寸，压力，和运动速度较低的设备。除此之外还有摩擦环密封，利用摩擦环的弹力防止内壁的泄漏。这种材料的效果比较好，但是加工要求过高，在装拆，检查，维修的时候比较麻烦。
密封是安沃驰气缸的重要工序，它有效的利用了橡胶，塑料等弹性性能较好的材质，减小了阻力和缓冲，防止了泄漏，它的结构简单，制造简单，性能显着，弥补了气缸的不足，能够自动的减少材质硬带来的磨损。

标准     ISO 15552
压缩空气连接     内螺纹
工作压力范围     1.5 ... 10 bar
环境温度范围     -20 ... 80 °C
介质温度范围     -20 ... 80 °C
介质     压缩空气
颗粒大小 max.     50 µm
压缩空气中的含油量     0 ... 5 mg/m³
确定活塞推力的压力     6.3 bar
压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ，并且允许 的zui高温度为 3 °C 。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。
安沃驰AVENTICS紧凑型气缸, 系列 KPZ-0822493101
活塞连杆改装 可选耐热的
实用原则 单作用式，不受压伸出
缓冲 弹性
磁性销钉 带磁性活塞
活塞直径 32 mm
活塞杆螺纹 M8
标准化 NFE 49004
行程 10 mm
密封件材料 聚氨酯
防尘圈 聚氨酯
压缩空气连接 G 1/8
压缩空气接口型号 内螺纹

德国AVENTICS气缸材质选择
AVENTICS安沃驰无杆气缸的故障诊断与使用维护工作：
(1)AVENTICS安沃驰无杆气缸活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。
(2)AVENTICS安沃驰无杆气缸卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。
(3)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。
(4)AVENTICS安沃驰无杆气缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。
(5)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。